ติดหนี้สามี “ยักษ์ใหญ่สายการบิน” มีแผนขายเครื่องบินเพิ่มอีก 9 ลำ

วันพุธที่ 20 ตุลาคม 2564 16:11 น. (GMT+seven)

“Bear entice” น่าตื่นเต้น โมเมนตัมที่ดิ่งลงของตลาด “หยุด” อย่างรวดเร็วเมื่อสิ้นสุดเซสชั่น

สิ้นสุดเซสชั่น 20/10,

VN-Index

ลดลง 1.53 จุด (.11%) เป็น 1.393.8 จุด, HNX-Index เพิ่มขึ้น 1.29 จุด (.33%) เป็น 388.29 จุด UPCoM-Index เพิ่มขึ้น .08 จุด (0.08%) เป็น 99.68 จุด.

ดัชนี VN ลดลงหนึ่ง.53 จุด (,11 %) ถึง 1.393,eight.

สภาพคล่องยังคงค่อนข้างดีด้วยปริมาณการซื้อขายรวมกว่า 28,4 ล้านล้านด่ง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเซสชั่นวันนี้ ตลาด หุ้น ร่วงมากกว่า 18 จุดเมื่อเวลา 14:20 น. แต่เงินเก็งกำไรเข้ามาอย่างรวดเร็ว ช่วยให้ VN-Index ลดลงเกือบ 6.5 จุดก่อนช่วง ATC อีกครั้งที่การดึงที่แข็งแกร่งช่วยให้ดัชนีหลักลดลงมากกว่า 1.5 จุดเมื่อปิด

นักลงทุนดูค่อนข้างประหลาดใจกับช่วงการล่อหมีของตลาด แม้ว่าการเคลื่อนไหวต้นน้ำของ VN-Index ไม่สามารถช่วยให้ดัชนีฟื้นสีเขียวได้ แต่ก็ยังคงเป็นชุดของวันที่มีการเคลื่อนไหวด้านข้างด้วยเทียนที่ถอนออก

ปิดเซสชั่น , ตลาดหุ้นมีความแตกต่างอย่างมากและไม่มีอุตสาหกรรมใดที่เจริญรุ่งเรืองอย่างแท้จริงในอุตสาหกรรมทั้งหมด กลุ่มธนาคาร น้ำมันและก๊าซ อสังหาริมทรัพย์…ล้วนแต่มีความแตกต่างกัน 2 ประการ สีตรงข้าม เมื่อสิ้นสุดเซสชั่น PDR ได้รับสูงสุดในกลุ่ม VN30 ใหม่ +3.1% VRE เพิ่มขึ้น 2.one% MSN เพิ่มขึ้น one.5%…

เปิด ตรงกันข้าม SAB, PLX, HDB, VCB, SSI… ลดลงทั้งหมด

เมื่อสิ้นสุดเซสชั่น HVN เพิ่มขึ้น .58% เป็น 25,900 ดอง/หุ้น

หุ้น HVN ฟื้นตัวเล็กน้อยในวันนี้ เมื่อสิ้นสุดเซสชั่น HVN เพิ่มขึ้น 0.58% เป็น 25,900 VND/หุ้น นี่เป็นเซสชั่นที่ได้รับครั้งที่ 2 หลังจากการดรอปหลายครั้งติดต่อกัน โดยทั่วไป ในช่วง 1 สัปดาห์ที่ผ่านมา รหัสนี้สูญเสียมูลค่าเกือบ 2.1%

ถึงแม้ว่าอุตสาหกรรมการบินจะมีสัญญาณที่ดี เมื่อมีเที่ยวบินภายในประเทศ ทยอยเปิด อย่างไรก็ตาม ในบริบทของการพัฒนาที่ซับซ้อนของการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 จะมีความเสี่ยงมากมายสำหรับอุตสาหกรรมนี้ ดังนั้นนักลงทุนจึงค่อนข้างกลัวและระมัดระวังในการลงทุนในหุ้นการบิน

เกี่ยวกับ HVN ล่าสุดในงบการเงินรวม หกเดือนแรกของปี 2564 ทบทวนโดยเวียดนาม สายการบินคอร์ปอเรชั่น (HVN) เปิดเผยว่า สายการบินเวียดนามบันทึกขาดทุนหลังหักภาษี 8,622 พันล้านดอง ในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ เพิ่มขึ้น 37 พันล้านดองเมื่อเทียบกับรายงาน พึ่งตนเอง และเพิ่มขึ้นเกือบสอง .000 เทียบกับการสูญเสีย 5.263 พันล้านในช่วงครึ่งแรกของปีที่แล้ว ส่วนของผู้ถือหุ้น ณ สิ้นเดือนมิถุนายนติดลบ 2.787 พันล้าน ขาดทุนสะสม 17,808 พันล้าน

HVN ได้จัดทำแผนขาย 9 เครื่องบินคงเหลือในปี 2564.

หน่วยตรวจสอบ บริษัท Deloitte Vietnam Co., Ltd. ได้ตั้งข้อสงสัยเกี่ยวกับความสามารถของ Vietnam Airlines ในการดำเนินงานต่อไป . นอกจากส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบและขาดทุนสะสมแล้ว Deloitte ยังชี้ให้เห็นว่าหนี้ระยะสั้นของ Vietnam Airlines ณ วันที่ 30 มิถุนายน เกินกว่าสินทรัพย์ระยะสั้นจำนวน 34,664 พันล้านดอง ในขณะที่เมื่อปลายปีที่แล้วมีมูลค่าเกิน 24,456 พันล้านดอง

เจ้าหนี้ค้างชำระมีจำนวน 14,805 พันล้าน เพิ่มขึ้น 2,2 เท่าจากเมื่อหกเดือนก่อน กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานติดลบ 724 พันล้าน

เพื่อความอยู่รอดในช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมการบินไม่คล่องตัวเนื่องจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ประเทศเวียดนาม สายการบินต้องใช้ความพยายามในการดำเนินการแก้ปัญหาเฉพาะหลายอย่าง เช่น การปรับโครงสร้างบริการขนส่งในทิศทางการเพิ่มเที่ยวบินขนส่งสินค้าในช่วงที่ความต้องการขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศและระหว่างประเทศลดลง ลดต้นทุนการจัดการ การจัดการทั่วไป ต้นทุนทางอ้อม โฆษณา การตลาด การค้า ค่าส่งเสริมการขาย, ค่าใช้จ่ายในการขาย, การปรับนโยบายการจ้างงาน, และเงินเดือนนักบิน, พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, ผู้บริหารและกระทรวงอื่น ๆ แผนกอื่น ๆ ในบริษัท…

น่าสังเกต ประเทศเวียดนาม สายการบินต้องหาแหล่งรายได้อื่นๆ ในอดีต เช่น การชำระบัญชีเครื่องบิน การขาย และการเช่า ในช่วงหกเดือนแรกของปี 2564 สายการบินเวียดนามได้หาพันธมิตรเพื่อซื้อเครื่องบิน 2 ลำจากซีอีโอแอร์บัส A321 จำนวน 11 คน เพื่อขาย ปีนี้. ภายในเดือนกรกฎาคม พันธมิตรได้ดำเนินการชำระเงินล่วงหน้าส่วนหนึ่งของมูลค่าสัญญาที่คาดหวังให้กับ Vietnam Airlines.

บริษัทได้พัฒนาแผนการขายเครื่องบินที่เหลืออีก 9 ลำในปี 2564 นอกจากนี้ สายการบินเวียดนามยังมีนโยบายจำหน่ายเครื่องบินใบพัด ATR-72 จำนวน 6 ลำ เพื่อทดแทนฝูงบินประจำภูมิภาค

ที่มา: http://danviet.vn/am-von-chu-so-huu-ngin-ty-no-qua-han-gan-15-ngin-ty -vietnam-airways-len-ke-…Tài sản của tỷ phú đô la trẻ tuổi nhất trên “sân chơi nóng” tăng vọtÂm vốn chủ sở hữu nghìn tỷ, nợ quá hạn gần 15 nghìn tỷ, Vietnam Airlines lên kế hoạch bán thêm 9 tàu bay - 4

ตลาดดิ้นรนและสั่นสะเทือนระหว่างเส้นสีแดงและสีเขียวและสิ้นสุด เซสชั่นไม่สามารถรักษาสีเขียวด้วยการแก้ไขของ…

Tài sản của tỷ phú đô la trẻ tuổi nhất trên “sân chơi nóng” tăng vọtอ่านต่อ